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Modèle: WW23H4S
Nom du produit: Damper plastique
Couple: 1.0-3.0N • m
Angle d'ouverture: 115 °
Angle de fermeture: -5 *
Performance, 115 * 75 * rapide, 75 ° à 0 * lentement
Matériel: Arbre: POMT Maison: PBT + GF
L'amortisseur unidirectionnel en acier inoxydable offre jusqu'à couple maximal 6Nm (60kgF.cm). Il peut être appliqué à tous les types de plaque de couverture lourde de haute qualité, jouent le rôle de la plaque de couverture de ralentissement, ont un effet de preuve de choc et de ralentir l'ouverture de la porte et la vitesse de fermeture, le rendre lisse et lisse, réduire efficacement le bruit généré en le processus d'utilisation du produit, améliorer la qualité du produit entier.
Ce produit permet de résoudre le goulot d'étranglement que le couple d'amortisseur à sens unique sur le marché actuel ne peut pas atteindre 5Nm. En outre, la coque est faite d'acier inoxydable avec une forte résistance à la traction, ce qui évite le phénomène de fissuration coquille lors de l'utilisation de l'amortisseur de couple élevé, et améliore considérablement la sécurité de l'utilisation du tampon à sens unique pour plaque de couverture lourde.
Modèle: WW23H4S
Nom du produit: Damper plastique
Couple: 1.0-3.0N • m
Angle d'ouverture: 115 °
Angle de fermeture: -5 *
Performance, 115 * 75 * rapide, 75 ° à 0 * lentement
Matériel: Arbre: POMT Maison: PBT + GF
L'amortisseur unidirectionnel en acier inoxydable offre jusqu'à couple maximal 6Nm (60kgF.cm). Il peut être appliqué à tous les types de plaque de couverture lourde de haute qualité, jouent le rôle de la plaque de couverture de ralentissement, ont un effet de preuve de choc et de ralentir l'ouverture de la porte et la vitesse de fermeture, le rendre lisse et lisse, réduire efficacement le bruit généré en le processus d'utilisation du produit, améliorer la qualité du produit entier.
Ce produit permet de résoudre le goulot d'étranglement que le couple d'amortisseur à sens unique sur le marché actuel ne peut pas atteindre 5Nm. En outre, la coque est faite d'acier inoxydable avec une forte résistance à la traction, ce qui évite le phénomène de fissuration coquille lors de l'utilisation de l'amortisseur de couple élevé, et améliore considérablement la sécurité de l'utilisation du tampon à sens unique pour plaque de couverture lourde.
