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Amortisseur de toilettes en plastique WW20H2S

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État de disponibilité:

Kit de charnière de toilette WW20H2S


Modèle: WW20H2S

Nom du produit: Amortisseur en plastique

Couple: 1.0-3.0N • M

Angle d'ouverture: 115 °

Angle de fermeture: -5 °

Performance * 115't.75'fast, 75 * à 0 * lentement

Matériau: arbre: pom, maison: pbt + gf


Dameur de toilette en plastique WW20H2S - 西安 彼邻 有限公司


Les caractéristiques du remplacement de la charnière des toilettes:



1.Toilette de toilette Toilette est une sorte d'amortisseur rotatif unidirectionnel qui peut faire pivoter 360 degrés. La force d'amortissement produite par l'huile d'étanchéité dans l'amortisseur sur sa puissance. Normalement, de tels amortisseurs doivent être fixés à un arbre rotatif et tourné dans une direction pour le faire tourner. Le couple d'amortisseur de cylindre est faible, adapté aux pièces de précision.


2.Le amortisseur en amortissement est un composant très important dans les raccords matériels, mais comment ça marche? Les amortisseurs ont d'abord été appliqués dans les industries aérospatiales, militaires et autres, et leur rôle principal est l'efficacité de l'absorption des chocs. Plus tard, ils ont été appliqués lentement aux industries de la construction, des meubles et du matériel. Les amortisseurs apparaissent sous différentes formes, telles que des amortisseurs pulsés, des amortisseurs magnétorhéologiques, des amortisseurs rotatifs, des amortisseurs hydrauliques, etc. Différents amortisseurs peuvent avoir des formes différentes, mais leurs principes sont identiques, ils sont tous pour réduire les vibrations, convertir le frottement en énergie interne et conduire le fonctionnement de l'ensemble du système.

L'amortissement fait généralement référence à l'obstruction du mouvement relatif de l'objet et l'énergie de friction du mouvement générée est efficacement convertie dans la nécessité d'énergie thermique ou d'une autre énergie dissipative.





3.La technologie d'amortissement de la structure de résistance est principalement utilisée dans certaines parties spéciales de la structure: support, raccord de connexion ou raccords, espace de plancher, entre bâtiments adjacents, mur de cisaillement, entre les nœuds, la structure principale, etc., pour mettre en place le Dispositif d'amortissement, friction par dispositif d'amortissement, flexion, torsion, cisaillement, déformation d'hystérésis de viscosité, hystérésis de déformation élastique-plastique, déformation de l'hystérésis viscoélastique pour absorber la structure d'entrée de choc de l'énergie, afin de réduire la réponse sismique de la structure principale, de sorte que éviter efficacement la destruction ou l'effondrement de la structure, pour atteindre le contrôle de l'amortissement.


Les composants d'amortissement dans la structure d'amortissement d'amortissement sont essentiellement dans un état élastique, principalement à la structure principale peut fournir une rigidité ou une amortissement suffisamment bonne, de sorte que la structure d'amortissement d'amortissement puisse remplir efficacement les exigences nécessaires à une utilisation normale.


Sous l'effet de différentes vibrations, le dispositif d'amortissement est de pouvoir prendre le plomb dans la saisie de l'état de travail de la dissipation d'énergie, générer efficacement une grande amortissement, la structure d'entrée d'un grand nombre de dissipation d'énergie, les réponses dynamiques de la structure de L'atténuation rapide, et pour la structure principale n'est pas une déformation inélastique très évidente, cela garantit en outre la sécurité de la structure dans l'utilisation de tremblements de terre forts ou de vents forts.


Lorsque le solide vibre, l'énergie générée par les vibrations solides est dissipée autant que possible par la couche d'amortissement.


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